3月22日，一列滿載礦建物質的貨車從臨汝鎮站啟程線上賭錢app大全，駛向商丘，標記著國鐵集團鄭州局首趟公鐵聯運“一單制”貨品列車開行。

公鐵聯運“一單制”指托運東談主一次寄托、一單到底、用度一次結算的處事花樣。公鐵聯運“一單制”貨品列車開行，是國鐵集團鄭州局加速鼓舞貨運向當代物流轉型，試點多式聯運“一單制”運載，擴大物流總包運量，已畢物流本錢縮短的蹙迫舉措。

據鄭州鐵路物流中心營銷部司理張欣先容：“與傳統多式聯運業務比擬，公鐵聯運“一單制”能減少客戶與鐵路、公路等多個承運東談主一一配合票據左證辦理范例，并可實時跟蹤貨品去處，種植運載禁止，已畢物流降本增效。”

本年以來，國鐵集團鄭州局鄭州鐵路物流中心精確對接企業物流需求，積極破解“公轉鐵”堵點，探索設立“一單制”物流總包處事花樣，提供運載、儲存、裝卸、搬運等全歷程物流處事鏈，減少貨品運載中間范例，靈驗壓縮企業貨主詳細物流本錢。

“一單制運載將物流扶持用度結算周期由一個月壓減至15天，大大縮小了資金壓力，確實省時省力又釋懷。” 河南萬澤建材有限公司企業認真東談主說到。

鐵路“一單制”的運載組織形勢，為企業貨主提供了高效、方便、一站式的詳細物流處事，是促進物流降本增效的靈驗蹊徑。后續，鐵路部門將設立更多定制化聯運居品，不斷安閑客戶各類化的運載需求，助力經濟社會高質地發展。

鄭報全媒體記者張倩 通信員 楊震 文/圖

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